
ఆక్టల్ పైపుఇటీవల API 5CT కేసింగ్ డెలివరీని పూర్తి చేసిందిహాలిబర్టన్(1919లో స్థాపించబడిన, హాలిబర్టన్ శక్తి పరిశ్రమకు ఉత్పత్తులు మరియు సేవలను అందించే ప్రపంచంలోని ప్రముఖ ప్రొవైడర్లలో ఒకటి), క్షేత్ర అవసరాల కోసం బహుళ పరిమాణాలు మరియు గ్రేడ్లను కవర్ చేస్తుంది. ఆర్డర్లో అతుకులు లేని కేసింగ్ ఇన్ ఉంటుందిK55, L80, మరియు P110, అన్నీ గుర్తించదగిన షిప్మెంట్ వర్క్ఫ్లో కింద తయారు చేయబడ్డాయి మరియు గమ్యస్థానంలో సున్నితంగా స్వీకరించే తనిఖీ కోసం పూర్తి డాక్యుమెంటేషన్ సెట్తో విడుదల చేయబడతాయి.
ఆర్డర్ ఓవర్వ్యూ
- ప్రమాణం: API 5CT
- ఉత్పత్తి: అతుకులు లేని కేసింగ్ (R3)
- అంశాలు:
20" 133# K55, R3, BTC, అతుకులు
13-3/8" 72# L80, R3, TP, CQ D, అతుకులు లేని
9-5/8" 53.5# P110, R3, TPCO D, అతుకులు లేని
7" 32# P110, R3, TPCQ D, అతుకులు
- డెస్టినేషన్ పోర్ట్: లువాండా, అంగోలా
API 5CT కేసింగ్ షిప్మెంట్-హాలిబర్టన్కు డెలివరీ
API 5CT కేసింగ్ ప్రయోజనాలు & అప్లికేషన్లు



API 5CT కేసింగ్వెల్బోర్ సమగ్రతకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు సిమెంటింగ్ మరియు జోనల్ ఐసోలేషన్ కోసం స్థిరమైన మార్గాన్ని అందించడానికి బావి నిర్మాణంలో ఉపయోగించబడుతుంది. మిశ్రమ విభాగాలు మరియు విభిన్న లోడ్ అవసరాలతో కూడిన ప్రాజెక్ట్ల కోసం, కేసింగ్ స్ట్రింగ్లు తరచుగా బహుళ గ్రేడ్లు మరియు పరిమాణాలను మిళితం చేస్తాయి-ఇక్కడే నియంత్రిత స్పెసిఫికేషన్ మరియు గుర్తింపు అవసరం.
అతుకులు లేని కేసింగ్స్థిరమైన గోడ సమగ్రతను అందిస్తుంది మరియు ఏకరీతి పనితీరును ఆశించే విభాగాల కోసం సాధారణంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది.
ఉదాహరణ 1:లోలోతైన సముద్రపు బావులు, రన్నింగ్ మరియు సిమెంటింగ్ సమయంలో అధిక పతనాన్ని మరియు తన్యత లోడ్లను నిర్వహించడానికి ఆపరేటర్లు తరచుగా అధిక-బలం కేసింగ్ను దిగువ విభాగాలలో అమలు చేస్తారు.
ఉదాహరణ 2:లోకఠినమైన లాజిస్టిక్స్ షెడ్యూల్లతో ఆఫ్షోర్ లేదా తీరప్రాంత ప్రాజెక్టులు, మిశ్రమ-సైజ్ కేసింగ్ ప్రోగ్రామ్లు స్పష్టమైన మార్కింగ్ మరియు బ్యాచ్ ట్రేస్బిలిటీ నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి-కాబట్టి పోర్ట్ స్టేజింగ్ సమయంలో సరైన బండిల్లు త్వరగా ఎంపిక చేయబడతాయి మరియు ఆలస్యం లేకుండా రిగ్కి పంపిణీ చేయబడతాయి.
వివిధ బావి విభాగాలకు గ్రేడ్ కవరేజ్:
K55ఎగువ విభాగాలు లేదా తక్కువ లోడ్ డిమాండ్లతో విరామాలు వంటి ప్రామాణిక శక్తి అవసరాలు తగినంతగా ఉన్న చోట విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
L80సేవా పరిస్థితులకు సమలేఖనం చేయబడిన మెటీరియల్ నియంత్రణతో బలమైన పనితీరు అవసరమయ్యే ప్రాజెక్ట్ల కోసం సాధారణంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది, తరచుగా తుప్పు లేదా సేవా అవసరాలు కఠినంగా ఉండే ఇంటర్మీడియట్ లేదా ప్రొడక్షన్ స్ట్రింగ్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
P110లోతైన బావులు మరియు అధిక లోడ్ల కోసం అధిక బలం అవసరమయ్యే చోట తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా కేసింగ్ ప్రోగ్రామ్లోని దిగువ విభాగాలలో.
R3 పొడవు పరిధిస్ట్రింగ్లోని కనెక్షన్ల సంఖ్యను తగ్గించడంలో, రన్నింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో మరియు కనెక్షన్-సంబంధిత నిర్వహణ సమయాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
BTC కనెక్షన్లుపటిష్టమైన మేకప్ లక్షణాలు మరియు ఫీల్డ్ పరిచయం కోసం కేసింగ్ స్ట్రింగ్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి, సరైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు ఎండ్ ప్రొటెక్షన్తో నిర్వహించబడినప్పుడు స్థిరంగా నడుస్తున్న కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇస్తుంది.
పోర్ట్ స్టేజింగ్ & షిప్మెంట్ ప్రక్రియ




ఈ షిప్మెంట్ కోసం రూపొందించిన-అంచెల-అంచెల ఎగుమతి రొటీన్ను అనుసరించిందిసురక్షితమైన నిర్వహణ, స్పష్టమైన ట్రేస్బిలిటీ మరియు వేగంగా స్వీకరించే తనిఖీ:
1.పోర్ట్ గిడ్డంగి రసీదు తనిఖీ
పోర్ట్ యార్డ్కు చేరుకున్న తర్వాత పరిమాణం, ప్రదర్శన మరియు మార్కింగ్ ధృవీకరణ.
2.స్పెసిఫికేషన్-ఆధారిత స్టాకింగ్
కేసింగ్ ద్వారా క్రమబద్ధీకరించబడింది మరియు ప్రదర్శించబడిందిOD / బరువు / పొడవు, గుర్తులను కనిపించేలా ఉంచడం మరియు సురక్షితమైన క్రేన్/ఫోర్క్లిఫ్ట్ నిర్వహణ కోసం బండిల్లను ఉంచడం.
3. నమూనా తనిఖీ
డైమెన్షనల్ మరియు విజువల్ చెక్లు నమూనా ఆధారంగా నిర్వహించబడ్డాయి, అవసరమైనప్పుడు రికార్డులు నమోదు చేయబడ్డాయి.
4.రస్ట్ నివారణ & రక్షణ
స్టేజింగ్ సమయంలో ఎండ్ క్యాప్స్/ప్రొటెక్టర్లు ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు మళ్లీ తనిఖీ చేయబడ్డాయి; యార్డ్ కదలిక సమయంలో రాపిడి మరియు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి అవసరమైన చోట చుట్టడం/వేరుచేయడం వర్తించబడుతుంది.
5.అంతర్జాతీయ ప్రామాణిక ప్యాకేజింగ్
స్థిరమైన నిర్వహణ మరియు గుర్తింపు కోసం స్టీల్ స్ట్రాపింగ్, ధృవీకరించబడిన లిఫ్టింగ్ పాయింట్లు మరియు స్పష్టమైన బండిల్ ట్యాగ్లు వర్తింపజేయబడ్డాయి.
6.కంటైనర్ లోడింగ్ తయారీ
నింపడానికి ముందు, బండిల్లు లైన్-ద్వారా{1}}లైన్కి వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించబడ్డాయిప్యాకింగ్ జాబితా, మరియువేడి/బ్యాచ్ సూచనలుట్రేస్బిలిటీని శుభ్రంగా ఉంచడానికి నిర్ధారించబడ్డాయి.
7.పోర్ట్ లోడింగ్ ఆపరేషన్
సముద్ర రవాణా సమయంలో షిఫ్టింగ్ ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి కొరడా దెబ్బ మరియు ఉపబలంతో హాయిస్టింగ్/ఫోర్క్లిఫ్ట్ బదిలీ జరిగింది.
8.సముద్ర ఎగుమతి రవాణా
తనిఖీ స్థితి, ప్యాకింగ్ స్థితి మరియు తుది డాక్యుమెంట్ ప్యాకేజీని గమ్యస్థానాన్ని స్వీకరించడానికి సమలేఖనం చేసిన తర్వాత మాత్రమే షిప్మెంట్ విడుదల చేయబడింది.
వాస్తవ-ప్రపంచ ఉదాహరణమిశ్రమ-స్పెక్ లోడ్ల నుండి:K55/L80/P110 కలిసి రవాణా చేయబడినప్పుడు, గ్రేడ్ మరియు పరిమాణం ఆధారంగా ప్రత్యేక యార్డ్ జోన్లలో బండిల్లు ప్రదర్శించబడతాయి. ట్యాగ్లు-త్వరిత క్రాస్ కోసం ఎదురుగా ఉంటాయి{5}}లోడింగ్ సమయంలో తనిఖీ చేయడం, కార్గో అన్లోడ్ చేయబడినప్పుడు మరియు సైట్లో పంపిణీ చేయబడినప్పుడు మిక్స్ అప్ ప్రమాదాన్ని తగ్గించడం{6}}.

సాధారణ సమస్య
షిప్పింగ్ సమయంలో K55 / L80 / P110 కలపబడలేదని మీరు ఎలా నిర్ధారిస్తారు?
బండిల్లు పోర్ట్లో స్పెసిఫికేషన్ ద్వారా ప్రదర్శించబడతాయి, ట్యాగ్లు కనిపిస్తాయి మరియు ప్రతి బండిల్ కంటైనర్ లోడ్ అయ్యే ముందు హీట్/బ్యాచ్ రిఫరెన్స్లతో ప్యాకింగ్ జాబితాకు వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించబడుతుంది.
లువాండాలో తనిఖీని స్వీకరించడానికి ఏ పత్రాలు చేర్చబడ్డాయి?
ప్యాకింగ్ జాబితా మరియు బండిల్ మార్కింగ్లతో సమలేఖనం చేయబడిన పూర్తి షిప్మెంట్ డాక్యుమెంట్ ప్యాకేజీ, శీఘ్ర స్వీకరణ తనిఖీల కోసం హీట్/బ్యాచ్ ట్రేస్బిలిటీకి మద్దతు ఇస్తుంది.
పోర్ట్ హ్యాండ్లింగ్ మరియు సముద్ర సరుకు రవాణా సమయంలో కేసింగ్ ఎండ్లు మరియు కనెక్షన్లు ఎలా రక్షించబడతాయి?
పోర్ట్ స్టేజింగ్ సమయంలో ఎండ్ క్యాప్స్/ప్రొటెక్టర్లు ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు మళ్లీ తనిఖీ చేయబడతాయి; బెవెల్/థ్రెడ్ డ్యామేజ్ని తగ్గించడానికి మరియు రవాణా సమయంలో షిఫ్టింగ్ను తగ్గించడానికి కట్టలు కట్టి, కొరడాతో కొట్టబడతాయి.
సాక్షిని ప్యాకింగ్ చేయడానికి లేదా లోడ్ చేయడానికి థర్డ్{0}}పార్టీ తనిఖీని ఏర్పాటు చేయవచ్చా?
అవును. సాక్షుల పాయింట్లను ప్రాజెక్ట్ ITPతో సమలేఖనం చేయవచ్చు (ఉదా., తుది తనిఖీ, ప్యాకింగ్ ధృవీకరణ, లోడ్ తనిఖీలు), మరియు అవసరమైనప్పుడు థర్డ్-పార్టీ నివేదికను తుది డాక్యుమెంట్ ప్యాకేజీలో చేర్చవచ్చు.
ధృవపత్రాలు

CE సర్టిఫికేట్

ISO 9001 సర్టిఫికెట్

API Q1 సర్టిఫికేట్

ABS సర్టిఫికేట్

AP-5L సర్టిఫికేట్

API-5CT సర్టిఫికేట్





